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成蒲铁路

点击量:6537   2013-07-08   【打印】   【关闭

项目概况:
       成蒲铁路成都西(含)~朝阳湖段正线长度99.478km,九架联络线长度5.537km(单线),西环增建二线长度21.3km。线路自成都枢纽西环线成都西站引出后,穿越了双流、温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江等区县,正线共新设双流站、温江站、羊马站、崇州站、隆兴站、大邑站、王泗站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站11个车站。初步设计批复概算总额1501241万元,静态投资1318052万元。
 
项目重点桥梁
      成都西特大桥:以主跨56米预应力混凝土连续梁跨越武青北路,以主跨80米预应力混凝土连续梁跨越成都绕城高速公路以及匝道,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越杨柳河、杨柳东路,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越越凤溪大道,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越柑牛路,以主跨64米预应力混凝土连续梁跨越越田盛路,以48米简支梁跨越金马河、羊马河,以主跨64米预应力混凝土连续梁跨越白马河以及在建道路,以主跨40米预应力混凝土连续梁跨越崇安路,以主跨40米预应力混凝土连续梁跨越双怀路,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越城市道路,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越中南街,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越绿荫街,以48米简支梁跨越西河,以主跨48米预应力混凝土连续梁跨越大新路。
 
项目重点车站:
(1)成都西站:同意成蒲铁路按线路别引入成都西站,设7台面8线(含正线2条)规模,其中旅客列车到发线7条,货物列车到发线1条,在成都端设2条折返线。设500×10×1.25米基本站台1座,设500×11.5×1.25米中间站台1座,450×11.5×1.25米中间站台2座,设等长雨棚,结合站房设计设12米宽跨线设施2处。
(2)朝阳湖站:结合成雅线客货分线方案合理设计本站,货物列车到发线有效长按850米设计,本站设到发线6条(含正线2条),按2台夹5线布置,设450×6×1.25米基本站台1座,设450×11.5×1.25米岛式侧式1座,设等长雨棚, 8米宽地道1处。

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